Het kabinet wil vanaf 2027 een helmplicht invoeren voor iedereen onder de 18 jaar op een e-bike, fatbike of ander licht elektrisch voertuig (LEV) — dus ook op een elektrische step. Het wetsvoorstel gaat naar verwachting in het najaar van 2026 naar de Tweede Kamer. Daarnaast kondigde het kabinet op 24 april 2026 een minimumleeftijd voor fatbikes aan; welke leeftijd dat wordt en wanneer die ingaat, is nog niet bekend. Hieronder lees je precies wat er verandert, waarom, en wat het voor jou betekent.
Wat is het plan precies?
- Wie: alle bestuurders onder de 18 jaar.
- Waarop: e-bikes, fatbikes en andere lichte elektrische voertuigen (LEV's) — waaronder e-steps.
- Wanneer: beoogde invoering in 2027; het wetsvoorstel gaat volgens planning in het najaar van 2026 naar de Tweede Kamer.
Let op: het is (nog) een voorstel, geen geldende wet. Tot invoering geldt er geen helmplicht voor deze voertuigen.
En een minimumleeftijd voor fatbikes?
Een fatbike is juridisch en technisch lastig te onderscheiden van een gewone elektrische fiets: dezelfde eisen (max 250 watt, trapondersteuning tot 25 km/u). Toch kondigde het kabinet in de Aanpak Fatbikes van 24 april 2026 aan dat er een minimumleeftijd voor fatbikes komt. Welke leeftijd dat wordt en wanneer die ingaat, is nog niet bekend; er loopt nog onderzoek naar hoe je fatbikes van gewone e-bikes onderscheidt. Daarnaast blijft het kabinet werken aan een helmplicht voor alle minderjarige e-bikerijders.
De cijfers achter het plan
De aanleiding is de sterke stijging van ongevallen onder jongeren:
| Jaar | Gewonde fatbikers op de spoedeisende hulp |
|---|---|
| 2023 | 75 |
| 2024 | 301 |
Meer dan de helft van die gewonden was tussen de 12 en 18 jaar. Dat verklaart waarom de maatregel zich specifiek op minderjarigen richt.
Wat vindt Nederland ervan?
Uit onderzoek blijkt brede steun voor strengere regels:
- Ruim 9 op de 10 Nederlanders wil een minimumleeftijd voor fatbikes.
- 83% steunt een helmplicht.
- Ook onder jongvolwassenen (18-30) is de steun groot: 90% voor een minimumleeftijd, 72% voor een helmplicht.
Wat betekent dit voor jou?
Heb je nu al een helm nodig?
Nee — zolang de wet niet is ingevoerd geldt er geen helmplicht op een gewone e-bike, fatbike of e-step. Maar gezien de ongevalscijfers raden wij een helm voor jongeren nu al sterk aan.
Verandert er iets aan de voertuigeisen?
Nee, niet door de helmplicht. De bestaande regels blijven: een legale e-bike/fatbike heeft maximaal 250 watt, trapondersteuning tot 25 km/u en geen gashendel waarmee je zonder trappen harder gaat dan 6 km/u. Opgevoerde exemplaren blijven illegaal — zie fatbike opvoeren: risico's en boetes.
En de elektrische step?
Het plan voor de helmplicht geldt ook voor LEV's zoals e-steps. Voor de rest van de e-step-regels (toelating, waar je mag rijden) zie is een elektrische step legaal in Nederland.
Ons advies
- Draag nu al een helm — zeker jongeren; de cijfers liegen niet.
- Koop een legaal, niet-opgevoerd voertuig (250W / 25 km/u / geen gashendel).
- Houd de ontwikkelingen bij — de wet kan in 2027 ingaan.
Officiele bronnen
Lees het kabinetsplan bij Rijksoverheid en het onderzoek naar draagvlak bij Veilig Verkeer Nederland.
Conclusie
Het kabinet wil vanaf 2027 een helmplicht voor iedereen onder de 18 op e-bike, fatbike en e-step; dat is nog geen wet. Daarnaast kondigde het kabinet een minimumleeftijd voor fatbikes aan; welke leeftijd en per wanneer is nog niet bekend. Kies een legaal voertuig, draag nu al een helm en houd de wetgeving in de gaten.
Wil je weten of een van onze fatbikes aan de regels voor een elektrische fiets voldoet? Neem dan vóór je bestelling contact op met onze klantenservice.
Let op: dit is algemene informatie op basis van de stand van zaken in oktober 2026, geen juridisch advies. Wetgeving kan wijzigen — raadpleeg Rijksoverheid en RDW.
Over de auteur — Geschreven door Team Ampes — een Nederlandse webshop voor e-mobility.
