Een "hoverboard met stuur" is een hoverboard met een hoverkart erop. Het stuur bestaat niet uit een ronde ring, maar uit twee losse hendels die elk op één voetplaat van het hoverboard drukken. Je stuurt dus niet met wielen die meedraaien, maar door de linker- en rechterkant afzonderlijk sneller of langzamer te laten lopen. Bij Ampes kost zo'n complete set vanaf €209.
Dat klinkt ingewikkeld, maar in de praktijk heeft vrijwel iedereen het binnen vijf minuten door. Hieronder leggen we precies uit wat er mechanisch gebeurt, waarom het zo is ontworpen, en — belangrijker — voor wie deze besturing wél en niet werkt.
Hoe werkt de besturing van een hoverboard met stuur?
Een hoverboard heeft twee voetplaten die onafhankelijk van elkaar kunnen kantelen. Elke voetplaat stuurt één wiel aan. Kantel je de plaat naar voren, dan gaat dat wiel vooruit; kantel je hem naar achteren, dan draait dat wiel achteruit. Als je erop staat doe je dat met je enkels. Op een hoverkart nemen de twee hendels die rol over.
Aan het uiteinde van elke hendel zit een blokje dat op de voetplaat drukt. Beweeg je de hendel, dan kantelt de voetplaat. Dat geeft vier basisbewegingen:
| Linkerhendel | Rechterhendel | Wat de kart doet |
|---|---|---|
| Naar voren | Naar voren | Rechtdoor vooruit |
| Naar achteren | Naar achteren | Rechtdoor achteruit |
| Half naar voren | Vol naar voren | Ruime bocht naar links |
| Vol naar achteren | Vol naar voren | Draait ter plekke om zijn as (spin) |
Dat laatste is het bijzondere. Omdat de wielen tegengesteld kunnen draaien, keert een hoverkart binnen zijn eigen lengte. Dit heet differentieelbesturing en je kent het van een graafmachine of een rupsvoertuig. Geen enkele go-kart met een echt stuur kan dit.
Waarom geen echt rond stuur?
Een rond stuur zou een gestuurde vooras vereisen, en dus een compleet ander voertuig. De hoverkart is juist ontworpen als aanbouwset: hij heeft geen motor, geen accu en geen elektronica. Alles wat hij doet, doet hij mechanisch via de voetplaten van het hoverboard dat je er al hebt. Dat is meteen de reden dat een hoverkart maar €20 tot €40 kost bovenop het board. Een echt stuur zou het product verdubbelen in prijs en complexiteit.
Voor wie is een hoverboard met stuur geschikt?
Dit is waar het interessant wordt, want de hendelbesturing past niet iedereen even goed.
Wel geschikt voor
- Kinderen die niet durven te balanceren. Verreweg de grootste groep. Zittend rijden schakelt de angst om te vallen grotendeels uit, en de hendels zijn intuïtiever dan enkelbewegingen.
- Mensen die willen driften. Op een gladde, ruime ondergrond is de spin het hele punt. Je krijgt met een kart een soort go-kart-gevoel dat je staand op een board nooit haalt.
- Huishoudens met meerdere gebruikers. Een klein kind rijdt in de kart, een tiener stapt er staand op. Hetzelfde board, twee manieren van rijden.
- Wie beperkt is in balans of standvermogen. Zit je stabiel en heb je goede armkracht, dan is de kart een prima oplossing.
Minder geschikt voor
- Wie een precieze, voorspelbare stuurbeweging verwacht. De hendels reageren gevoelig. Een kleine beweging is al een bocht. Op krappe plekken tussen obstakels is dat lastiger dan met een echt stuur.
- Wie weinig armkracht of grijpkracht heeft. Je stuurt met je armen en schouders, niet met je benen. Bij lange sessies merk je dat.
- Wie afstanden wil afleggen. Een hoverkart is een speeltoestel voor eigen terrein, geen vervoermiddel. Voor verplaatsen is een hoverboard staand — of eerlijk gezegd een elektrische step — praktischer.
Hoverkart of drift trike? Het verschil in besturing
Veel mensen die "hoverboard met stuur" zoeken, komen uiteindelijk uit bij een elektrische drift trike. Die heeft wél een echt stuur en een eigen motor. Het verschil:
| Hoverboard + hoverkart | Elektrische drift trike | |
|---|---|---|
| Prijs | vanaf €209 | €249 |
| Besturing | Twee hendels (differentieel) | Echt stuur met gestuurd voorwiel |
| Eigen motor | Nee, gebruikt het hoverboard | Ja |
| Draait om eigen as | Ja | Nee |
| Ook staand te gebruiken | Ja, board losklikken | Nee |
| Opbergen | Twee losse delen | Eén geheel, groter |
Wil je twee voertuigen in één en vind je de spin het leukst: neem de kart. Wil je één compleet voertuig met een vertrouwd stuurgevoel: neem de drift trike. Meer daarover in Wat is een elektrische drift trike? Zo werkt driften.
Wat kost een hoverboard met stuur?
| Set | Prijs | Waarvoor |
|---|---|---|
| Hoverboard 6,5" + hoverkart | €209 | Gladde ondergrond, binnen en oprit |
| Off-road hoverboard 8,5" + hoverkart | €269 | Gras, grind, ruwe stoep |
| Losse hoverkart bijkopen | vanaf €20 meerprijs | Als je al een hoverboard hebt |
Heb je al een hoverboard liggen? Dan hoef je alleen de kart te kopen. Hij is universeel en klemt om zowel 6,5" als 8,5" voetplaten. Zie de hoverkart-collectie.
Zo leer je sturen in vier stappen
- Kalibreer eerst. Zet het hoverboard vlak en waterpas op de grond en schakel het in vóórdat je de kart eraan koppelt of erin gaat zitten. Doe je dat op een helling, dan denkt het board dat scheef "recht" is en gaat hij vanzelf kruipen.
- Rijd eerst alleen rechtdoor. Beide hendels tegelijk, heel licht. Voel hoe weinig beweging er nodig is.
- Oefen ruime bochten. Eén hendel iets minder ver dan de andere. Nog niet tegengesteld.
- Dan pas de spin. Hendels tegengesteld, op een leeg en vlak stuk. Dit is het punt waarop mensen gaan lachen.
Volledige montage- en rijinstructies staan in Hoverboard met hoverkart: rijden, driften en monteren. Zoek je het antwoord op de vraag wat dit product nu eigenlijk héét? Lees dan Hoverboard met zitje: wat is het en welke moet je hebben?.
Veiligheid en regels: lees dit wel even
Twee dingen die we liever vooraf eerlijk zeggen dan achteraf:
- Niet op de openbare weg. Een hoverboard met kart mag in Nederland niet op straat, stoep of fietspad. Alleen eigen terrein: oprit, tuin, binnenplaats, sporthal.
- Helm op, ook zittend. Zittend rijden voelt veiliger dan staand, maar bij een frontale klap tegen een stoeprand kantel je voorover. Een helm kost een fractie van het board.
Alle hoverboards van Ampes zijn UL2272-gekeurd, het keurmerk dat specifiek de accu en het laadsysteem test. Waarom dat belangrijk is, lees je in Zijn hoverboards veilig? Het UL2272-keurmerk uitgelegd.
Kort samengevat
Het "stuur" van een hoverboard bestaat uit twee hendels en werkt als een rupsvoertuig. Het is leuk, wendbaar en goedkoop, maar minder precies dan een echt stuur. Voor kinderen, voor driften en voor iedereen die niet wil balanceren is het een uitstekende oplossing. Wil je een klassiek stuurgevoel, kijk dan naar een drift trike.
Gratis verzending, voor 17:00 besteld is morgen in huis. Bekijk de hoverboards, hoverkarts en drift trikes.
Over de auteur — Geschreven door het productteam van Ampes, e-mobility specialist voor Nederland en België. Wij verkopen, monteren en repareren zelf hoverboards, hoverkarts en drift trikes, en baseren onze adviezen op eigen verkoop- en servicedata in plaats van op specificaties van de fabrikant. Vragen over de besturing? Onze klantenservice helpt je verder.
