Kort antwoord: de ES08 (€279) is de instapper voor recreatief gebruik, de ES08S (€329) geeft je iets meer voor weinig extra, de ESMAX PRO (€499) is de allrounder voor wie er serieus mee rijdt, en de ES9G (€999) is de topper voor wie het maximale wil. Welke je moet hebben hangt af van één vraag: hoeveel rijd je, en waar? Hieronder de complete vergelijking.
De vier modellen naast elkaar
| Model | Prijs | Voor wie |
|---|---|---|
| ES08 | €279 | Instap — recreatief, korte ritjes op eigen terrein |
| ES08S | €329 | De verbeterde instapper — €50 meer, merkbaar comfortabeler |
| ESMAX PRO | €499 | Allrounder — meer vermogen en bereik, dagelijks gebruik |
| ES9G | €999 | Topmodel — maximale prestaties |
ES08 — €279
De instapper. Als je een e-step zoekt om af en toe mee te rijden op eigen terrein, op een vakantiepark of over de oprit, dan is dit het model. Je betaalt niet voor vermogen dat je niet gebruikt. Ook een populaire keuze als cadeau voor een tiener.
Kies de ES08 als:
- je vooral recreatief rijdt;
- je ritten kort zijn;
- je budget rond de €300 ligt.
ES08S — €329
Voor €50 meer krijg je de doorontwikkelde versie van de ES08. Als je twijfelt tussen deze twee: de meerprijs is klein genoeg dat je er zelden spijt van krijgt, en te groot om te negeren als je krap zit. Rijd je vaker dan af en toe? Neem de S.
ESMAX PRO — €499
De allrounder en voor de meeste serieuze rijders het juiste model. Meer vermogen, meer bereik, steviger frame. Dit is de step die je koopt als je hem regelmatig gebruikt en niet halverwege de rit zonder accu wilt staan.
Kies de ESMAX PRO als:
- je regelmatig of dagelijks rijdt;
- je langere afstanden aflegt;
- je zwaarder bent of heuvels tegenkomt;
- je niet over twee jaar wilt upgraden.
ES9G — €999
Het topmodel. Dit is een serieuze investering en alleen logisch als je het maximale wilt en er intensief mee rijdt. Voor de meeste kopers is de ESMAX PRO het betere prijs-prestatiepunt — dat zeggen we liever eerlijk dan dat je €500 te veel uitgeeft.
⚠️ Lees dit voordat je bestelt: waar mag je rijden?
Dit is het belangrijkste stuk van dit artikel. In Nederland mogen alleen RDW-goedgekeurde e-steps (categorie "bijzondere bromfiets") de openbare weg op. En sinds 1 juli 2026 hebben die ook een kenteken nodig, plus een WA-verzekering met sticker en een minimumleeftijd van 16 jaar.
De meeste e-steps op de Nederlandse markt zijn niet goedgekeurd en zijn daarmee feitelijk terreinvoertuigen: je rijdt ermee op eigen terrein, een vakantiepark (met toestemming) of privéterrein — niet op de openbare weg.
Wij zeggen dit liever vóór je bestelt dan erna. Volledige uitleg: is een elektrische step legaal in Nederland en wat mag wél op het fietspad.
Zoek je iets waarmee je wél de weg op mag?
Dan is een fatbike de juiste keuze: die is juridisch gewoon een fiets (250 watt, 25 km/u, geen gashendel) en mag dus op het fietspad. Geen kenteken, geen verzekering, geen helmplicht (nog niet).
Conclusie
Rijd je af en toe? ES08 (€279). Rijd je regelmatig? ESMAX PRO (€499) — dat is voor de meeste mensen het beste prijs-prestatiepunt. De ES08S is een prima tussenstap en de ES9G alleen als je het maximale wilt. En bedenk vooraf wáár je gaat rijden: op de openbare weg mag alleen een goedgekeurde, gekentekende e-step.
Bekijk alle modellen in de e-step-collectie.
Over de auteur — Geschreven door het productteam van Ampes, e-mobility specialist voor Nederland en België. Wij adviseren liever een goedkoper model dan een te duur model.
