Razor is een Amerikaans merk (Razor USA LLC, Cerritos, Californië) dat hoverboards verkoopt onder de naam Hovertrax. Alle actuele Hovertrax-modellen zijn UL2272-gecertificeerd, zijn bedoeld vanaf 8 jaar, hebben een aanbevolen maximaal rijdersgewicht van 176 lb (circa 80 kg) en halen 8 tot 9 mph (13 tot 14,5 km/u). Belangrijk voor Nederland: met welk hoverboard dan ook — Razor of niet — mag je hier de openbare weg en de stoep niet op. Een hoverboard is uitsluitend bedoeld voor eigen terrein.
Dit artikel is geschreven door Ampes. Belangenverklaring: Ampes verkoopt geen Razor-producten. We verkopen wél eigen hoverboards, hoverkarts en e-steps. Lees dit stuk met die wetenschap. We hebben ons daarom beperkt tot wat we bij primaire bronnen konden nakijken: razor.com zelf, de Amerikaanse toezichthouder CPSC en de Nederlandse Rijksoverheid. Waar we iets níet konden verifiëren, zeggen we dat.
Wat is een Razor hoverboard eigenlijk?
Razor: bekend van de kickscooter, niet van hoverboards
Razor werd wereldberoemd rond 2000 met de klapbare aluminium kickscooter. Het merk is sindsdien uitgegroeid tot een breed platform met onder meer de Dirt Rocket-crossmotoren, de RipStik-waveboards, de Crazy Cart-driftkarts en — sinds 2015 — hoverboards onder de merknaam Hovertrax. Razor is dus geen hoverboardspecialist die toevallig ook andere dingen doet; het is een speelgoed- en ride-on-fabrikant waarvan het hoverboard één productlijn is.
Dat is geen diskwalificatie. Integendeel: Razor heeft een echte servicestructuur (officiële servicecentra, een eigen onderdelenshop op parts.razor.com, garantieregistratie) en een track record in productveiligheid dat je bij veel naamloze hoverboardmerken niet vindt. Dat is een reëel voordeel dat we hier eerlijk benoemen.
De Hovertrax-serie in 2026
Op razor.com staan op dit moment vier Hovertrax-modellen. Ze verschillen minder van elkaar dan de marketing suggereert: leeftijdsadvies en gewichtslimiet zijn identiek, en het verschil zit vooral in topsnelheid, verlichting en uiterlijk.
Hovertrax 2.0 — het basismodel
Het bekendste model. Razor geeft een maximumsnelheid van 8 mph (circa 13 km/u), een aanbevolen maximaal rijdersgewicht van 176 lb (circa 80 kg) en een leeftijdsadvies van 8 jaar en ouder. Razor noemt bij dit model EverBalance-technologie: het board richt zichzelf automatisch waterpas uit, wat het opstappen makkelijker maakt. Volgens Razor haal je tot 40 minuten aaneengesloten rijtijd.
Hovertrax Prizma en Black Label — iets sneller
Beide modellen halen volgens Razor 9 mph (circa 14,5 km/u) en gebruiken twee borstelloze naafmotoren van 150 watt. Het verschil met de 2.0 is dus ongeveer 1,5 km/u — in de praktijk merk je dat nauwelijks. De Prizma en Black Label onderscheiden zich vooral met LED-verlichting en (bij de Black Label) meegeleverde stickers om zelf te customizen.
Hovertrax Sonic Glow — het lichtshow-model
Zelfde leeftijd, zelfde gewichtslimiet, 8 mph. Dit model draait volledig om de verlichting.
Tabel 1: de Hovertrax-modellen naast elkaar
| Model | Leeftijdsadvies | Aanbevolen max. gewicht | Topsnelheid (Razor) | Omgerekend | Kleuren |
|---|---|---|---|---|---|
| Hovertrax 2.0 | 8+ | 176 lb (~80 kg) | 8 mph | ~13 km/u | 6 |
| Hovertrax Prizma | 8+ | 176 lb (~80 kg) | 9 mph | ~14,5 km/u | 3 |
| Hovertrax Black Label | 8+ | 176 lb (~80 kg) | 9 mph | ~14,5 km/u | 2 |
| Hovertrax Sonic Glow | 8+ | 176 lb (~80 kg) | 8 mph | ~13 km/u | 1 |
Bron: razor.com/hovertrax, geraadpleegd juli 2026. Omrekening naar km/u en kg is van ons (1 mph = 1,609 km/u; 1 lb = 0,454 kg).
Veiligheid: UL2272 en het recall-dossier
Wat UL2272 wel en niet zegt
UL 2272 is een Amerikaanse veiligheidsnorm voor het elektrische systeem van zelfbalancerende voertuigen: accu, lader, bedrading, laadgedrag, kortsluitgedrag, overbelasting. Het is de norm die er kwam ná de hoverboardbranden van 2015-2016. Wat UL2272 niet doet: het zegt niets over hoe stabiel het board rijdt, hoe goed het remt, of het geschikt is voor jouw kind — en het maakt een hoverboard niet legaal op de openbare weg. Het is puur een elektrische veiligheidskeuring.
Alle actuele Hovertrax-modellen zijn UL2272-gecertificeerd. Dat is een harde plus. De Ampes-hoverboards zijn dat overigens ook; meer daarover in ons artikel over het UL2272-keurmerk.
Twee CPSC-recalls: wat er precies gebeurde
Dit is het deel dat je nergens anders eerlijk opgeschreven ziet. Razor heeft twee keer een terugroepactie gedaan bij de Amerikaanse Consumer Product Safety Commission. We hebben beide dossiers bij de CPSC zelf nagelezen.
Tabel 2: Razor-recalls bij de CPSC
| Datum | Product | Aantal | Wat was er aan de hand | Incidenten | Oplossing |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 juli 2016 (nr. 16-215) | Niet-UL-gecertificeerde Hovertrax, serienummers beginnend met 55X120-01, 55X120-02, 55X110-01, 55X110-02, 55X230-01 | circa 28.000 | Lithium-ion accupakket kan oververhitten: risico op roken, brand of explosie | 2 meldingen van brand/rook/explosie; geen letsel, geen materiële schade gemeld | Gratis vervangend hoverboard dát wél UL2272-gecertificeerd is |
| 25 augustus 2021 (nr. 21-189) | GLW-accupakketten in UL-listed Hovertrax 2.0, geproduceerd sept 2016 – aug 2017 | circa 237.300 | Lithium-ion GLW-accupakket kan oververhitten | Meer dan 20 meldingen van oververhitting, waaronder rook of brand; geen letsel gemeld | Gratis vervangend accupakket |
Bronnen: CPSC recall 16-215 en CPSC recall 21-189.
Hoe je dit moet lezen
Verleidelijk om te roepen: "Razor brandt!" Dat zou oneerlijk zijn, en het klopt niet. Twee dingen tegelijk zijn waar:
- Het toont dat zelfs een UL-keuring geen garantie is. De recall van 2021 ging expliciet over accu's in UL-listed boards. De accupakketten waren zelfs door UL gecertificeerd volgens ANSI/UL 2271. Toch overhitten ze. Wie beweert dat een keurmerk elk risico wegneemt, verkoopt je iets.
- Het toont ook dat Razor het systeem laat werken. Ze hebben het gemeld, teruggeroepen en gratis vervangen. Meer dan 20 incidenten en géén gemeld letsel — dat is een fabrikant die op tijd ingreep. Een merk zonder importeur, zonder servicecentrum en zonder naam had dat nooit gedaan; die verdwijnt gewoon van de marktplaats.
Praktisch: beide recalls betreffen boards uit 2015-2017. Koop je vandaag nieuw, dan valt je board hier niet onder. Koop je tweedehands, controleer dan het serienummer op razor.com/recalls voordat je overmaakt.
Mag je met een Razor hoverboard de weg op in Nederland?
Nee — en dat geldt voor élk hoverboard
De Rijksoverheid is hier ondubbelzinnig. Op de pagina Verboden voertuigen op de weg en stoep staat: "Voertuigen zonder stuur en zitplaats zijn verboden, zoals een hoverboard en een elektrisch skateboard." Een hoverboard wordt beschreven als "een plank tussen 2 wielen met een elektromotor. Er is geen stuur of zitplaats aanwezig."
Dit is geen merkkwestie. Het maakt niet uit of je board van Razor, van Ampes of van een naamloze webshop komt: het voertuigtype mag de weg en de stoep niet op. Dat geldt ook voor de monowheel, de Onewheel en het elektrische skateboard.
De hoverkart valt onder dezelfde regel
De Rijksoverheid noemt de hoverkart expliciet: "Een hoverkart is een hoverboard met zitplaats. Ook heeft de hoverkart hendels waarmee u stuurt, gas geeft of remt." Ook die staat in het rijtje niet-toegestane voertuigen. Let op de formulering die wij consequent gebruiken: hoverboards en hoverkarts zijn volledig legaal om te kopen en bezitten. Ze zijn bedoeld voor eigen terrein — een terrein dat niet toegankelijk is voor ander verkeer, bijvoorbeeld met een hek eromheen.
De 6 km/u-uitzondering
Eén nuance: "Een voertuig met een maximumsnelheid van 6 kilometer per uur is speelgoed. Daarmee mag u wel op de weg en stoep rijden", aldus de Rijksoverheid. Geen enkel Hovertrax-model valt daaronder — ze halen allemaal 13 km/u of meer. Ook geen enkel Ampes-hoverboard. Reken je dus niet rijk.
Rijd je toch de weg op? Dan riskeer je een boete en kan de politie het voertuig in beslag nemen. Zie ook ons overzicht van wat wél op het fietspad mag en de boetes voor e-mobility in 2026.
Razor hoverboard kopen in Nederland: de praktische kant
Razor is een Amerikaans merk met een internationale distributiestructuur (global.razor.com). In Nederland kom je Hovertrax-boards vooral tegen via importerende webshops en marktplaatsen. Twee dingen om te weten:
- Prijzen. Razor publiceert adviesprijzen in dollars op de Amerikaanse site. Een betrouwbare, actuele Nederlandse adviesprijs hebben wij niet kunnen vinden — dit konden we niet onafhankelijk verifiëren. Ga uit van sterk wisselende prijzen per verkoper.
- Service en onderdelen. Razor heeft servicecentra en een onderdelenshop, maar die zijn primair op de VS gericht. Check vóór aankoop wie in Nederland je garantie afhandelt en of onderdelen leverbaar zijn. Bij een board dat je koopt bij een Nederlandse verkoper heb je gewoon de Nederlandse consumentenrechten; bij een directe import uit de VS wordt dat ingewikkelder.
De alternatieven: eerlijk vergeleken
Hier komt het deel waarin wij belanghebbend zijn, dus lees het kritisch. Ampes verkoopt eigen hoverboards. Alle Ampes-hoverboards zijn UL2272-gekeurd — dezelfde elektrische veiligheidsnorm die Razor gebruikt.
Tabel 3: Razor Hovertrax versus Ampes
| Razor Hovertrax (2.0 / Prizma / Black Label) | Ampes hoverboard 6,5" | Ampes hoverboard off-road 8,5" | |
|---|---|---|---|
| Prijs | Geen geverifieerde NL-adviesprijs gevonden | vanaf € 189 | € 229 |
| Met hoverkart | Niet als combinatie aangeboden op razor.com | € 209 | € 269 |
| UL2272 | Ja | Ja | Ja |
| Leeftijdsadvies fabrikant | 8+ | Zie productpagina | Zie productpagina |
| Levering NL | Afhankelijk van importeur | Gratis verzending; voor 17:00 besteld = morgen in huis | Gratis verzending; voor 17:00 besteld = morgen in huis |
| Openbare weg toegestaan? | Nee | Nee | Nee |
Merk op dat de laatste rij voor iedereen hetzelfde is. Dat is precies het punt: op het gebied van wetgeving is er geen winnaar. Wij verkopen geen legalere hoverboards dan Razor, want die bestaan niet.
Wanneer Razor de betere keuze is
Wil je een merk met een decennialang, publiek controleerbaar veiligheidsdossier bij een toezichthouder, en vind je het niet erg om via een importeur te kopen — dan is Razor een verdedigbare keuze. Hun EverBalance-zelfrichting is een echt bedacht stukje techniek, geen marketingterm.
Wanneer wij eerlijk denken dat je beter af bent
Zoek je een hoverboard mét hoverkart als combinatie, wil je morgen leveren, en wil je een Nederlandse verkoper voor garantie en onderdelen — dan is een lokale aanbieder logischer. Uit onze eigen verkoopdata (378 voertuigen over 12 maanden) kiest ongeveer 80% van onze klanten de hoverkart-combinatie; de 8,5" off-road gaat met 54% net iets vaker over de toonbank dan de 6,5" (46%). Chroom blauw is de populairste kleur (~32%); roze staat pas vierde (~14%). Meer cijfers staan in ons verkoopdata-onderzoek.
Koopchecklist: waar je écht op moet letten
- UL2272 op het product, niet alleen in de tekst. Vraag om een foto van het typeplaatje of de certificering.
- Serienummer checken bij tweedehands. Vergelijk met de recall-lijsten op razor.com/recalls of cpsc.gov.
- Wielmaat kiezen op ondergrond. 6,5" voor glad beton en binnen; 8,5" off-road voor tegels, gras en drempels.
- Gewichtslimiet serieus nemen. Razor noemt 176 lb (~80 kg) als aanbevolen maximum. Boven die grens gaan snelheid, remweg en zelfbalancering achteruit.
- Wie handelt de garantie af? Een Nederlandse verkoper is bij defecten simpelweg makkelijker.
- Waar ga je rijden? Heb je geen eigen terrein, oprit of afgesloten binnenplaats, dan is er geen legale plek om te rijden. Dat is de belangrijkste vraag van allemaal.
- Helm en polsbeschermers. Razor zet er zelf onder elke pagina: "Use protective gear and check local laws." Doe dat.
Koop een Razor hoverboard NIET als...
- ...je ermee naar school of naar het station wilt. Dat mag niet. Geen enkel hoverboard mag de weg of stoep op. Wil je legaal van A naar B, kijk dan naar een RDW-goedgekeurd voertuig — en let op: de meeste e-steps zijn dat óók niet.
- ...je geen eigen terrein hebt. Zonder afgesloten stuk grond, garage, oprit of speelplaats staat het board stil.
- ...je kind onder de 8 is. Razor zelf adviseert 8+. Voor jongere kinderen is een drift trike of loopfiets veiliger: die hebben een stuur en een zitplaats.
- ...de rijder zwaarder is dan circa 80 kg. Dan zit je boven Razors eigen aanbeveling.
- ...je een tweedehands exemplaar uit 2015-2017 op het oog hebt zonder het serienummer te checken. Precies dat zijn de recall-jaren.
- ...je denkt dat UL2272 betekent "nooit brand". De recall van 2021 bewijst het tegendeel. Laad nooit onbeheerd en nooit 's nachts.
Veelgestelde vragen over Razor hoverboards
Zijn Razor hoverboards veilig?
De actuele Hovertrax-modellen zijn UL2272-gecertificeerd, de Amerikaanse norm voor elektrische veiligheid van zelfbalancerende voertuigen. Razor heeft in 2016 en 2021 twee recalls uitgevoerd bij de CPSC, beide vanwege accu's die konden oververhitten. In beide gevallen zijn er geen letselmeldingen geregistreerd. Boards uit de recall-jaren (2015-2017) moet je bij tweedehands aankoop controleren op serienummer.
Mag ik met een Razor hoverboard op de openbare weg in Nederland?
Nee. De Rijksoverheid rekent het hoverboard tot de voertuigen zonder stuur en zitplaats, die niet zijn toegestaan op de weg en de stoep. Rijden mag uitsluitend op eigen terrein dat niet toegankelijk is voor ander verkeer. Dat geldt voor élk merk hoverboard, dus ook voor het onze.
Hoe hard gaat een Razor hoverboard?
Razor geeft 8 mph (circa 13 km/u) op voor de Hovertrax 2.0 en de Sonic Glow, en 9 mph (circa 14,5 km/u) voor de Prizma en de Black Label.
Vanaf welke leeftijd is een Razor hoverboard?
Razor adviseert 8 jaar en ouder voor alle Hovertrax-modellen, met een aanbevolen maximaal rijdersgewicht van 176 lb (circa 80 kg).
Is een Razor hoverboard beter dan een goedkoper hoverboard?
Op één punt objectief wel: Razor heeft een publiek controleerbaar veiligheidsdossier bij een toezichthouder en een servicestructuur. Op wetgeving maakt het geen verschil — geen enkel hoverboard mag de weg op. Op prijs en levertijd in Nederland zijn lokale merken vaak gunstiger. Vergelijk op UL2272, wielmaat, gewichtslimiet en wie je garantie afhandelt.
Over dit artikel. Geschreven door Team Ampes. Ampes verkoopt sinds jaren hoverboards, hoverkarts, e-steps, drift trikes en fatbikes in Nederland en levert circa 378 voertuigen per 12 maanden; die verkoopdata gebruiken we in dit artikel. Belangenverklaring: Ampes verkoopt geen Razor-producten en heeft geen commerciële relatie met Razor USA LLC. We hebben Razor daarom niet afgekraakt en ook niet gespaard: alle claims over Razor komen uit razor.com zelf of uit recall-dossiers van de Amerikaanse CPSC, en zijn hierboven gelinkt. Alle claims over Nederlandse regelgeving komen van rijksoverheid.nl en rdw.nl. Waar we iets niet konden verifiëren — zoals de Nederlandse adviesprijzen van Razor — staat dat er expliciet bij. Laatst gecontroleerd: juli 2026. Regelgeving verandert; controleer bij twijfel altijd rijksoverheid.nl en rdw.nl.
Verder lezen: beste hoverboardmerken 2026 · drift trike, hoverkart of go-kart? · Razor Crazy Cart · hoverboards bij Ampes · hoverkarts
