Een Segway is zelfbalancerend: je staat op een platform tussen twee wielen en stuurt met een stuurstang. Een elektrische step balanceert niet — je staat op een plank, houdt zelf je evenwicht en stuurt met een gewoon stuur. De e-step is lichter, goedkoper, opvouwbaar en veel makkelijker te leren. Maar voor de openbare weg telt maar één ding: of het exacte type door de RDW is goedgekeurd. Op dat punt hebben de klassieke Segway PT en de oude Ninebot E/Urban een voorsprong die de meeste e-steps niet hebben.
Belangenverklaring. Ampes verkoopt e-steps (€279 tot €999) en géén Segways. Wij hebben dus belang bij dit onderwerp — lees het met die wetenschap. Daarom zijn we hieronder expliciet over het feit dat onze eigen e-steps niet RDW-goedgekeurd zijn en dus niet op de openbare weg mogen. Wie legaal op de weg wil rijden, moet ergens anders zijn. Dat zeggen we liever zelf dan dat je er via een boete achterkomt.
Het technische verschil in één alinea
Bij een Segway doen gyroscopen en versnellingsmeters het werk: het voertuig meet honderden keren per seconde of je naar voren of achteren kantelt en corrigeert dat met de motoren. Leunen = rijden. Bij een e-step gebeurt niets van dat alles. Je staat op een plank met een wiel voor en achter, je houdt zelf je evenwicht, en je geeft gas met een duimhendel of trekker. Meer over de zelfbalancerende familie in ons overzicht van zelfbalancerende voertuigen.
Segway vs e-step: de vergelijking
| Segway (bijzondere bromfiets) | Elektrische step | |
|---|---|---|
| Zelfbalancerend | Ja | Nee |
| Leercurve | Duidelijk aanwezig — wennen aan leunen | Vrijwel nul — je stapt erop en rijdt |
| Gewicht | Zwaar (tientallen kilo's) | Licht — draagbaar, opvouwbaar |
| Meenemen in trein/bus | Nauwelijks te doen | Ja, dat is juist het punt |
| Prijs | Hoog. Origineel: circa $5.000 bij introductie | Ampes: €279 - €999. Goedgekeurde legale steps: €890 - €1.900 |
| Nieuw te koop | Segway PT: nee (productie gestopt 15 juli 2020) | Ja, volop |
| Op de RDW-lijst | Ja: Segway PT i2 / x2 en Ninebot E / Urban | Alleen enkele specifieke types |
| Kenteken | Verplicht sinds 1 juli 2025 | Verplicht als het type goedgekeurd is |
| Minimumleeftijd (weg) | 16 jaar | 16 jaar |
| Helm | Niet verplicht | Niet verplicht |
| Onderhoud & onderdelen | Lastig — het model wordt niet meer gemaakt | Goed verkrijgbaar |
De wettelijke werkelijkheid — en die is niet in ons voordeel
Hier moeten we scherp zijn, want dit is waar de meeste Nederlandse kopers de mist in gaan.
De Rijksoverheid schrijft het onomwonden op de pagina over voertuigen die niet op de weg en stoep mogen: "De meeste elektrische steps zijn niet goedgekeurd. Is uw elektrische step niet goedgekeurd? Dan mag u niet op de weg of stoep rijden." Er kan een boete volgen en de politie mag het voertuig in beslag nemen.
De klassieke Segway heeft daar dus een echt voordeel: de PT i2 en x2 stáán op de RDW-lijst van 17 goedgekeurde bijzondere bromfietsen, samen met de Ninebot type E en Urban. Daarmee mag je (met kenteken en WA-verzekering) gewoon op het fietspad.
De legale e-steps: een korte, dure lijst
| Model | Status | Indicatie prijs |
|---|---|---|
| Selana Alpha | RDW-goedgekeurd — lange tijd praktisch de enige legale e-step | circa €1.900 |
| Segway Ninebot MAX G3, NL-type 051601NL | Aanwijzingen van goedkeuring in de registers (juli 2026). Nog geen officiële bevestiging door Segway. | verwacht circa €890 |
| Segway Ninebot MAX G3 'E' (EU-versie) | Niet goedgekeurd. Kan niet achteraf gekeurd worden. | n.v.t. |
| Ampes ES08 / ES08S / ESMAX PRO / ES9G | Niet RDW-goedgekeurd — bedoeld voor eigen terrein of gebruik in het buitenland | €279 / €329 / €499 / €999 |
Ja, u leest dat goed: onze eigen e-steps staan in de rij van 'niet goedgekeurd'. Verkopen mag, kopen mag, bezitten mag — maar op de openbare weg gebruiken mag niet. Ze zijn bedoeld voor eigen terrein, of voor gebruik in landen waar e-steps wél zijn toegestaan (België, Duitsland, Frankrijk, Spanje). Meer context in is een elektrische step legaal in Nederland?
Beslisboom: wat kies jij?
Kies een Segway (of goedgekeurde bijzondere bromfiets) als...
- ...je legaal op het Nederlandse fietspad wilt rijden en dat je hoofddoel is;
- ...je 16 jaar of ouder bent en bereid bent om kenteken (€18 tot 1 juli 2026, daarna vanaf €116,65) en WA-verzekering te regelen;
- ...je het zelfbalancerende rijgevoel echt wilt — het is uniek;
- ...je op zoek bent naar een voertuig voor rondleidingen, terreinbewaking of vergelijkbaar professioneel gebruik.
Kies een goedgekeurde e-step als...
- ...je legaal woon-werkverkeer wilt afleggen, maar geen zin hebt in de leercurve en het gewicht van een Segway;
- ...je 'm wilt opvouwen en meenemen in de trein;
- ...je budget rond de €900 tot €1.900 ligt en legaliteit niet onderhandelbaar is.
Kies een niet-goedgekeurde e-step (zoals de onze) als...
- ...je een groot eigen terrein hebt: bedrijventerrein, camping, boerderij, grote oprit;
- ...je 'm vooral in het buitenland gebruikt op vakantie;
- ...je een goede step wilt voor een kwart van de prijs en je bewust bent van de beperking.
Welke van onze steps bij je past, staat in welke Ampes e-step kies je? — en het assortiment vind je bij e-steps.
Kies eigenlijk een hoverboard als...
- ...je het zelfbalancerende gevoel van een Segway wilt maar niet de papierwinkel én niet de prijs;
- ...het voor een kind is;
- ...je toch alleen op eigen terrein rijdt. Een hoverboard begint bij €189, met hoverkart bij €209.
Koop dit NIET als...
- ...je een niet-goedgekeurde e-step koopt met het idee er dagelijks naar het station op te rijden. Dat is een boete plus mogelijke inbeslagname. Zie boetes e-mobility 2026.
- ...je een Segway PT koopt zonder te controleren of het een i2 of x2 is. Andere uitvoeringen krijgen geen kenteken.
- ...je hoopt dat je bestaande MAX G3 'E' later gelegaliseerd wordt. Achteraf omkeuren kan niet.
- ...je een tweedehands Segway koopt met een dode accu. Onderdelen voor een voertuig dat sinds 2020 niet meer wordt gemaakt zijn een kostenpost op zich.
- ...je onder de 16 bent en het voor de weg bedoeld is.
Wat we hier bewust niet vergelijken
Het verschil tussen een Segway en een hoverboard laten we in dit artikel liggen — dat behandelen we uitgebreid in Segway of hoverboard: het verschil. En zoek je een compleet overzicht van welke voertuigen wél op het fietspad mogen? Zie wat mag op het fietspad. Een volledig beeld van het merk Segway zelf staat in wat is een Segway?
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen een Segway en een e-step?
Een Segway balanceert zichzelf met gyroscopen en heeft een stuurstang; je stuurt door te leunen. Een e-step balanceert niet — je houdt zelf je evenwicht en geeft gas met een hendel. De e-step is lichter, goedkoper en opvouwbaar.
Wat is makkelijker te leren?
Een e-step, met afstand. De leercurve van een Segway is precies een van de redenen die vaak genoemd worden voor het commerciële falen van de Segway PT.
Welke is legaal in Nederland?
Beide kúnnen legaal zijn, maar alleen als het exacte type door de RDW is goedgekeurd. Bij Segway zijn dat de PT i2 en x2 en de Ninebot E en Urban. Bij e-steps is de lijst zeer kort — de meeste e-steps zijn niet goedgekeurd.
Kan ik met een e-step van Ampes op de openbare weg?
Nee. Onze e-steps zijn niet RDW-goedgekeurd. Ze zijn bedoeld voor eigen terrein of voor gebruik in landen waar e-steps zijn toegestaan. Dat zeggen we liever eerlijk vooraf.
Is een Segway sneller dan een e-step?
Niet per se. Een bijzondere bromfiets mag wettelijk niet harder dan 25 km/u. Veel e-steps halen technisch meer, maar mogen dat op de Nederlandse weg dus ook niet gebruiken.
Over dit artikel
Geschreven door Team Ampes. Ampes (Maurits Brands, eigenaar Dave Maurits) verkoopt hoverboards, hoverkarts, e-steps, drift trikes en fatbikes. Wij verkopen e-steps en géén Segways — dat is een belang, en daarom staat in dit artikel expliciet dat onze eigen e-steps niet RDW-goedgekeurd zijn en niet op de openbare weg mogen. Het wettelijke kader is gecontroleerd bij rijksoverheid.nl en rdw.nl. De goedkeuring van het NL-type van de Ninebot MAX G3 is nog niet officieel door Segway bevestigd; wij melden het als signalering uit openbare registers. Controleer bij twijfel altijd de bron.
Laatst bijgewerkt: juli 2026.
